如何避免隔爆電動(dòng)滾筒產(chǎn)生裂紋

　　隔爆電動(dòng)滾筒因?yàn)楸旧碓谠O(shè)計(jì)的過程當(dāng)中設(shè)計(jì)方面或者是在焊接方面的不合理，那么就可能導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行很短的一段時(shí)間里面就出現(xiàn)了裂紋，而且這種因?yàn)樵O(shè)備自身原因產(chǎn)生的裂紋即使后期進(jìn)行了修復(fù)，但是等到使用過一段時(shí)間之后還是會(huì)出現(xiàn)裂紋，所以產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初的時(shí)候就需要盡可能的避免其后期使用出現(xiàn)裂紋。

　?。?）對(duì)設(shè)備使用的焊接技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化

　　有的時(shí)候生產(chǎn)當(dāng)中輪轂和筒體等使用的材料都是不一樣的，這時(shí)候一般都會(huì)選擇在含碳量比較高的輪轂表面進(jìn)行焊接過渡層；這個(gè)時(shí)候一般需要使用抗烈性比較好的堿性焊條。在焊接技術(shù)方面一般需要選擇使用預(yù)熱工件的方法進(jìn)行焊接，還有一些是通過對(duì)稱一起進(jìn)行焊接的；并且在焊接結(jié)束之后整體進(jìn)行加熱起到一個(gè)去除殘余應(yīng)力的方法。

　　（2）從焊接結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行優(yōu)化

　　為了避免在焊接的時(shí)候應(yīng)力過于集中，所以焊縫表面應(yīng)該焊接成凹面，這樣就可以做到向母材表面有一個(gè)圓滑的過渡。并且接頭和坡口的樣式也是需要根據(jù)隔爆電動(dòng)滾筒的不同進(jìn)行不同的選擇；輻板上開口有一定數(shù)量也是可以減小焊縫位置的約束應(yīng)力，而且還可以對(duì)輻板的剛性有所提升。開口一般在3個(gè)左右是比較合適的。合理的鑄焊結(jié)構(gòu)可以盡可能的避免輻板和筒體還有輪轂之間進(jìn)行焊接焊縫的位置出現(xiàn)裂紋的情況；

　　上面介紹的就是避免隔爆電動(dòng)滾筒有裂紋的方法，我們還是要從制作生產(chǎn)的過程中對(duì)設(shè)計(jì)方案焊接工藝進(jìn)行維修，規(guī)避了因?yàn)樵O(shè)備生產(chǎn)時(shí)的問題那么在使用的時(shí)候即使在出現(xiàn)了裂紋，那么在進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候也是比較方便的。